22 Delige Vacuum Pomp voor Remvloeistof – Remontluchter

Productomschrijving van de 22 Delige Vacuum Pomp voor Remvloeistof – Remontluchter.

Door het zwarte element aan het uiteinde van het pistool te bewegen, schakelt het pistool over op vacuüm, waardoor we het vacuüm kunnen meten. Door het element weer terug te bewegen, wordt het weer op druk gezet. Diagnose van het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) De EGR-klep is een vacuümgestuurde klep. Wanneer er geen vacuüm aanwezig is, is de klep gesloten en kunnen de uitlaatgassen niet ontsnappen. Wanneer er vacuüm op de klep wordt toegepast, gaat deze open, waardoor de uitlaatgassen kunnen recirculeren. Diagnose van dikkefilmdruksensoren (MAP) Monteer de pomp en het reservoir zoals bij het ontluchten van de remklauw en sluit deze aan op de vacuümaansluiting van de sensor. Druk op de pomphendel totdat de naald -0,5 bar aangeeft. Stop met pompen en observeer de naald; de naald mag niet bewegen. Als de naald beweegt, duidt dit op een defecte MAP-sensor. Tijdens bedrijf stuurt de MAP-sensor feedbacksignalen naar de regelcomputer. Het signaal heeft een frequentie tussen 85 Hz en 160 Hz, afhankelijk van het vacuümniveau. Een frequentiemeter is vereist om de frequentie te meten; Sluit deze aan volgens de instructies van de sensor en de meter. Ontlucht de remklauwen. Zorg ervoor dat het reservoir van het remsysteem tot de juiste hoeveelheid met vloeistof is gevuld. Ontlucht de remklauwen in de volgende volgorde: hoofdremcilinder, indien voorzien van een ontluchtingsventiel remklauwen in de volgorde van het dichtst bij de hoofdcilinder naar het verst weg Bevestig de korte slang aan de connector aan de onderkant van het deksel van het hoofdcilinderreservoir. Sluit het hoofdcilinderreservoir af met het deksel. Sluit de lange slangen aan op de connectoren op het deksel. Sluit het ene uiteinde van de lange slangen aan op de hoofdcilinder en het andere uiteinde op het ontluchtingsventiel van de remklauw. Gebruik indien nodig een adapter. Druk de pomphendel 10-15 keer in om een ​​vacuüm te creëren in het reservoir van de hoofdcilinder. Open het ontluchtingsventiel een kwartslag tot een halve slag, zodat het pompreservoir tot een hoogte van ongeveer 5 cm met vloeistof is gevuld. Draai het ontluchtingsventiel vast. Koppel de pompslang los van het ontluchtingsventiel en de ontluchtingsprocedure van de remklauw is voltooid. Voordat u de ontluchtingsprocedure bij de volgende remklauw herhaalt, moet u de remvloeistof uit het pompreservoir laten lopen en het remvloeistofpeil in het remsysteem bijvullen tot het nominale niveau.

Technische gegevens van de 15 Delige Vacuum Pomp voor Remvloeistof – Remontluchter.